TANGERANG, WT – Pebalap Yuki Tsunoda akan tampil mengendarai mobil balap Honda NSX GT3 Evo di acara premier show event di sirkuit Nürburgring, Jerman pada 9 September 2023.
Pembalap asal Jepang dari tim F1 Scuderia AlphaTauri tersebut akan tampil bersama pembalap F1 berpengalaman lainnya seperti Daniel Ricciardo dan Sebastian Vettel menggunakan Honda NSX GT3 Evo dengan livery balap milik tim F1 Scuderia AlphaTauri di sirkuit legendaris tersebut. Sekitar 30.000 penggemar balap diperkirakan akan datang untuk menyaksikan pertunjukan ini serta pertunjukan menarik lainnya dari Red Bull di sirkuit Nürburgring, Jerman.
Mobil balap Honda NSX GT3 merupakan mobil spek balap yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2016 dan mulai digunakan pada tahun 2017 di ajang balap IMSA SportsCar Championship dan kemudian di ajang balap Super GT Series pada tahun 2018. Honda kemudian memperkenalkan serta menggunakan Honda NSX GT3 Evo pada tahun 2019 dengan improvisasi dalam hal aerodinamika, sistem pendinginan serta perangkat turbocharger terbaru. Honda berhasil memenangkan kejuaraan IMSA SportsCar Championship dan Super GT Series pada tahun yang sama.
Pada tahun 2022, Honda bersama Honda Performance Development dan JAS Motorsport kembali melakukan pembaharuan pada mobil Honda NSX GT3 Evo22 yaitu komponen intercooler, suspensi dan lain sebagainya. Mobil ini akan digunakan untuk di berbagai kejuaraan balap dunia hingga tahun 2024.
“Nordschleife adalah sirkuit legendaris. Saya belum pernah berkendara di Nürburgring sebelumnya, jadi saya sangat menantikan kesempatan ini di bulan September mendatang. Saya tidak sabar untuk mengendarai Honda NSX GT3 Evo yang merupakan mobil balap luar biasa dengan mesin yang terbukti di level tertinggi kompetisi GT3,” kata Yuki.
Yuki telah menjadi bagian dari program tim Red Bull Junior dan juga Honda Drivers Development Program pada tahun 2020. Pada tahun yang sama, ia berhasil menempati posisi ketiga di Kejuaraan balap FIA Formula 2. Pada tahun berikutnya, Tsunoda memulai debut nya di ajang balap Formula 1 bersama tim Scuderia AlphaTauri hingga kini.
Sirkuit Nürburgring pertama kali dibuka pada tahun 1927 dan merupakan sirkuit yang menantang dengan 73 tikungan, tanjakan cepat, dan turunan yang memberikan adrenalin tersendiri bagi para pembalap. Salah satu yang paling menantang dari sirkuit ini adalah Carousel Caracciola, di mana ini merupakan tikungan curam dengan lempengan betonnya yang kasar. Sirkuit Nürburgring, Jerman juga sebelumnya pernah menjadi salah satu agenda balap Formula 1. (RIZ)
Discussion about this post